Présentation de l'approfondissement
L’approfondissement
«Aérodynamique» est adossé au domaine «Systèmes
Aéronautiques». Il le
complète en permettant aux élèves d’acquérir une large vue sur la compréhension
et la modélisation des phénomènes physiques qui rentrent dans le champ de
l’Aérodynamique. Cet approfondissement donne également un panorama des méthodes
de prévision des écoulements. L’objectif est donc de conduire à des notions
précises sur l’incidence que peut avoir l’Aérodynamique sur les performances
d’un aéronef et aussi sur les interactions avec d’autres disciplines. L’ouverture
sur la recherche n’a pas été oubliée puisque la plupart des enseignements de
l’approfondissement peuvent être utilisés comme cours optionnels du M2R
«Dynamique des Fluides, Energétique et Transferts» (DET).
Deux classes d’enseignements composent l’approfondissement. L’une est dédiée à l’étude détaillée de domaines spécifiques de l’Aérodynamique : effets instationnaires, écoulements supersoniques, turbulence et couche limite, flux de chaleur et traînée de frottement, aérodynamique numérique, aéroacoustique. L’autre classe est consacrée à l’étude de l’aérodynamique à travers un produit : charges sur un avion, aérodynamique de l’hélice, aérodynamique des missiles, aérodynamique de l’automobile, aérodynamique des turbomachines. Certains enseignements sont communs à deux approfondissements. Les cours «Flux de chaleur et traînée de frottement» et «Charges sur un avion» sont communs aux approfondissements «Aérodynamique» et «Structures». Les cours «Aéroacoustique» et «Aérodynamique des Turbomachines» sont communs aux approfondissements «Aérodynamique» et «Propulsion». Ceci montre bien que l’Aérodynamique doit être considérée comme une discipline de base dans laquelle il est nécessaire de proposer une formation très pointue mais qu’elle n’est pas isolée et qu’elle doit être associée à d’autres disciplines pour contribuer à l’élaboration d’un produit. Pour aller dans ce sens, un bureau d’études (BE) est proposé pour montrer comment l’Aérodynamique peut être couplée à d’autres disciplines (BE sur le couplage Aéro-Thermique ou sur le couplage Aéro-Structures).
Débouchés et parcours recherche associé
La nouvelle définition de la formation universitaire s’articule autour de la licence, de la maîtrise et du doctorat (LMD) avec des étapes au bout de 3, 5 et 8 ans (système 3-5-8). Les élèves ingénieurs de SUPAERO ont la possibilité de s’intégrer complètement dans ce système (classes prépa+1ère année = L, 2ème+3ème année avec M2R=M, thèse=D) en complétant d’abord leur formation avec un M2R et, éventuellement, en préparant une thèse ensuite. Dans les domaines qui nous intéressent, l’Ecole est associée à d’autres établissements pour délivrer le diplôme de M2R. Le M2R DET comprend en fait deux filières, l’une orientée vers la Dynamique des Fluides, l’autre vers l’Energétique et les Transferts. Chacune des filières contient un tronc commun de 4 cours que doivent suivre tous les étudiants inscrits dans le M2R DET, 5 cours optionnels et un stage de recherche. Pour SUPAERO, afin de ne pas alourdir un emploi du temps très chargé, les cours optionnels peuvent être puisés dans l’approfondissement «Aérodynamique» pour la filière Dynamique des Fluides. Le stage peut être réalisé dans un laboratoire ou dans l’industrie à la condition, dans ce dernier cas, qu’une part très significative soit consacrée à une étude de recherche.
Grâce à la formation générale reçue par ailleurs, les ingénieurs issus de l’approfondissement «Aérodynamique» ont accès à une très grande variété de postes dans l’industrie. En outre, la 22 formation acquise dans l’approfondissement donne accès à des débouchés spécifiques notamment dans les secteurs R et D de l’industrie dans divers domaines, comme l’aéronautique, l’automobile, ou autre. L’ouverture sur la Recherche, avec l’obtention du M2R et éventuellement d’une thèse, permet aux ingénieurs de se placer encore mieux sur ce marché car les industriels ont pris conscience que, dans ces secteurs, la formation par la Recherche apporte un complément de grande qualité....
Contenu de l'approfondissement
Fondamentaux
- Aérodynamique instationnaire
- Aérodynamique supersonique
- Turbulence et couche limite
- Flux de chaleur et traînée de frottement
- Aérodynamique numérique
- Aéro-acoustique
Applications
- Charges avion
- Aérodynamique de l’hélice
- Aérodynamique des missiles
- Aérodynamique des turbo-machines
- Aérodynamique de l ‘automobile
- Projet de synthèse